La solidaridad y el oportunismo

Desde El Sindical, hemos venido desarrollando durante muchos años, campañas de difusión solidarias, esto nos ha permitido conocer no solo la realidad de muchos barrios, sino de muchos necesitados, de niños, adolescentes y hasta familias que viven con cierta dignidad gracias a la solidaridad, también hemos podido ver que la solidaridad es aprovechada por muchos que se terminan beneficiando primero ellos y que solidaridad y clientelismo en épocas de elecciones van muy de la mano.

 

Al destacable trabajo que realizan algunos, otros lo empeñan con la ayuda de políticos corruptos, que fomentan el crecimiento de "punteros" facilitándoles donaciones o alimentos que muchas veces terminan en las góndolas de algún negocio local, o que terminan llegando a manos de quienes no lo necesitan.

 

Hace ya unos meses, este medio, le solicito al Subsecretario de Desarrollo Humano del municipio de Avellaneda, Pedro De Vincenti, que informara los motivos por los cuales algunos comedores de Avellaneda, que funcionan en casas usurpadas recibían asistencia con alimentos y materiales, que se entregan sin ningún tipo de control a conocidos o amigos de quienes manejan estos lugares, el funcionario prometió investigar, ya que la consulta además tenía como referencia denuncias de mujeres que acusaban al municipio de financiar, dar protección y asistencia a delincuentes que utilizan los comedores como pantalla de sus verdaderas actividades, y que esto era posible por la falta de controles.

 

Algunas de estas denuncias incluso constan en causas judiciales iniciadas por las denunciantes, pero no han avanzado en cuanto a investigar puntualmente si esos lugares reciben o no asistencia municipal, de parte de quien la reciben y en que condiciones, estos dichos terminan formando parte de expedientes en los que no se suele extraer testimonios y dar intervención a otra fiscalía para que investigue.

 

Con el adverso resultado en las elecciones primarias, parece que lejos de asumir errores, el municipio de Avellaneda, con el intendente Jorge Ferraresi a la cabeza, apuestan fuerte a lo que se puede denominar "pan y circo", así con la llegada del día del niño, distintas organizaciones han tirado la casa por la ventana y hay festejos como nunca antes en el municipio.

 

Para algunos en su ingenuidad, se le da a la gente un momento de esparcimiento, lo que muchos desconocen que muchos de estos actos "solidarios" de inclusión e igualdad como nos quieren hacer creer, esconden un negocio, donde las empresas que participan, tienen vínculos con funcionarios municipales, que terminan más contentos que los vecinos que concurren a estas nuevas celebraciones. Sabemos que muchos vecinos están en contra de la manipulación, del clientelismo y el negocio de algunos oportunistas que lucran con la necesidad ajena, por eso los invitamos a sumarse a nuestra investigación periodística sobre los comedores, las ferias sociales y todo eso que se "maquilla" como en beneficio de los que menos tienen, pero que en realidad termina siendo un negocio de unos pocos en perjuicio de muchos.

 

Si conoces un comedor que funciona en una propiedad usurpada, un lugar donde nadie controla la entrega de alimentos o materiales, si sabes de organizaciones políticas que solo aparecen para vender alimentos a supuestos precios comunitarios, pero no entregan facturas por lo que venden, escribimos, estamos esperando la respuesta del funcionario Pedro De Vincenti y se solicitaremos a los concejales que les interesan los vecinos que soliciten un pedido de informes sobre este tema, la solidaridad no puede ser ni una caja política ni el recurso de oportunistas para hacer política con la necesidad de los que menos tienen.

 

Nuestros correos electrónicos para comunicarte son info@elsindical.com.ar editor@elsindical.com.ar o podes enviar un SMS al 155-751-5784

 

Remises en Avellaneda, un viaje a la aventura

Este medio suele recibir inquietudes, denuncias y reclamos de nuestros lectores, donde suelen aportar datos que una vez chequeados se transforman en investigaciones periodísticas, muchas veces en el transcurso de la misma nos encontramos que la expectativa de mínima supera a la de máxima y es donde les pedimos paciencia antes de publicar para poder tener un panorama más completo de la realidad que rodea a esas denuncias.

 

Avellaneda, como muchos municipios del conurbano, tiene una amplia oferta de remises, muchos de los cuales no se encuentran en las condiciones técnicas y de limpieza para el servicio que ofrecen, incluso algunos suelen circular con pasajeros sin contar con seguro alguno, registro habilitante o bien sin registro, lo que demuestra la impunidad y la falta de control municipal al respecto, en un hecho que no es menor, ya que a diario son miles las personas que recurren a los remises para sus traslados.

 

Muchas de las agencias, especialmente las que no están en el centro del partido, sino en los barrios periféricos a zonas de clase media baja o asentamientos, poseen vehículos que parecen salidos de alguna película del día después, es decir, sucios, chocados, armados con partes de distintos colores o bien simplemente con los motores fundidos contaminando por demás y generando elevados ruidos que afectan a la salud y calidad de vida de los vecinos, en lo que se denomina contaminación ambiental sonora o acústica.

 

Esta amenaza concreta que a diario se puede observar en los barrios, parece pasar invisible frente a los funcionarios municipales, algo curioso, porque si hay algo que caracteriza esta gestión es la cantidad de móviles circulando, más los particulares con carteles al servicio de X dependencia municipal.

 

Días pasados en Jefe de Defensa Civil, nos refería el elevado número de accidentes automovilísticos que se dan a diario en el partido, las esquinas más peligrosas y uno no puede omitir pensar que si de prevención se habla, se hace necesaria una campaña de relevamiento de las unidades que prestan servicios como remises, sus condiciones y proceder a clausurar las agencias que no tengan habilitación o autos con los requisitos mínimos, además del secuestro de los vehículos que se encuentren en condiciones de no brindar el servicio de remis, ya que muchos ponen en riesgo no solo a los pasajeros, sino también a terceros.

 

Quien brinde un servicio en el cual traslade personas y por ende tenga en sus manos vidas, debe como mínimo acreditar ser una persona responsable para dicha tarea, nadie puede creer o evaluar que quien conduce un vehículo sin estar en condiciones óptimas, sin seguro, sin registro habilitante, sin habilitación, sin inscripción, y sin abonar multas, pueda tener una conducta diferente frente a un accidente.

 

Algunos dirán que desde el municipio apuntan a la inclusión de los que no pueden ingresar al mercado laboral y quieren trabajar que las cosas sean fáciles. No se pretende que estos choferes sean futuros desempleados, pero sí que tengan la responsabilidad de cumplir con mínimos requisitos para bien de todos, incluidos ellos mismos.

 

Muchas veces la gente al subir a un remis solo se fija si está limpio y a veces ni eso, pero no piensan que esos autos con puertas que no cierran bien, con asientos que se mueven, sin cinturones de seguridad, con parabrisas rotos, etc. los están exponiendo de forma grave y hasta los están estafando en el servicio.

 

A nadie escapa y mucho menos creemos al municipio, que algunas agencias que tienen varios vehículos en pésimas condiciones no se preocupan en invertir porque son el medio ideal para algunos delincuentes de movilizarse, sea para realizar algún cobro, comprar drogas o viajar sin mostrar sus vehículos.

 

Durante la investigación periodística, varios choferes entrevistados comentaron la "coima" que deben abonar por semana a la policía para que no pase a controlar los autos y los choferes, ¿les suena la palabra inseguridad?.

 

Preocupados por esta realidad, le pedimos a los lectores, a los vecinos que nos acompañen a mejorar esto, que nos envíen información, fotos, lo que consideren que debe ser puesto en conocimiento de las autoridades. Impulsaremos un pedido de informes al respecto y seguiremos informando, por ahora, tomen nota de todo, porque tal vez muchos no sepan que ante una eventual demanda por daños y perjuicios, el haber ascendido a un vehículo con claras características de no estar en condiciones, reduce en un 50% la pretensión, cuídese, haga valer el pago de su viaje.

 

 

Por Marcelo Ricardo Hawrylciw

www.elsindical.com.ar

Avellaneda:Si de respetar las normas de tránsito se trata el partido es un carnaval

Desde hace ya varios años, desde este medio hemos advertido en diferentes notas, la irresponsabilidad y corrupción de los responsables de tránsito en el municipio de Avellaneda, ya que por un lado muchos vecinos han denunciado haber recibido multas mal confeccionadas por cifras que exceden los montos de otras jurisdicciones, a diario se ven vehículos mal estacionados de agencias de autos, agencias de motos, de comerciantes a los que el estacionamiento medido no les interesa porque siempre han estacionado y utilizado la vereda como una extensión de su comercio como por ejemplo Electricidad Alsina.

 

En este universo de impunidad que poseen ciertos beneficiados por la ceguera de los responsables del municipio, la lista se extiende y mucho al incumplimiento de varias agencias de remises a la cantidad de autos que pueden tener en su frente dispuesto por una propia ordenanza municipal, otros lugares emblemáticos donde no solo se estaciona en doble, triple fila y donde se les ocurra es la parrilla del Tano, lugar donde además les gusta hacer QTH, a los móviles policiales o de Protección Ciudadana, no solo hacen "la vista gorda" les cuidan los autos a los infractores, y no es solo por el choripán y la gaseosa.

 

Mientras recorría la Av. Mitre fotografiando las agencias en infracción, me topé con una imagen que es la frutilla de la torta por la incoherencia que representa, se supone, que cuando uno paga una escuela de manejo, además de aprender a conducir, se le enseña las normas de tránsito, para que el conductor no solo sepa usar correctamente el vehículo, sino también respete las normas de tránsito, condición necesaria para mantener un orden necesario, bueno, en la Av. Mitre 1734 de Crucecita, Sarandí, funciona una escuela de conductores, que tiene en su flota a un coche escuela marca Ford Focus, dominio LKY 736, el cual se encontraba estacionado sobre la vereda de la avenida, no creo necesario aclarar que esto es una infracción grave por tratarse de la vereda de una concurrida avenida y según pudimos averiguar al consultar a otros comercios, es habitual que el auto este en ese lugar.

 

Otro punto donde parece que el municipio "libera" el estacionamiento en infracción, es la intersección de Av. Belgrano y Güemes, donde los comercios dedicados al rubro motos, desde hace años algunos y meses los más nuevos, hacen abuso de estacionar varias motos en la vereda y en la calle, molestando a los peatones y a los automovilistas por igual.

 

Y si de motos hablamos, la ordenanza municipal de no cargar combustible a motociclistas sin casco no se respeta, basta con observar como por el municipio circulan muchos imprudentes sin casco, incluso algunos utilizando las motos y motocicletas como si fueran colectivos, viajando con menores en brazos y sin ninguna protección.

 

A pesar de las denuncias de delitos a diario cometidos por motochorros, no se observan controles sobre estos vehículos y muchos circulan sin patente que los identifique.

 

El comercio de Antonio Leiva e Hijos, ubicado en la esquina de Lacarra y Crisólogo Larralde, es otro ejemplo del abuso de estacionar los autos de los clientes en cualquier lado, no importa si no se puede pasar por la vereda, ellos parecen creerse dueños de lo público también.

 

  Por Marcelo Ricardo Hawrylciw  

www.elsindical.com.ar

Remises en Avellaneda, un viaje a la aventura

Este medio suele recibir inquietudes, denuncias y reclamos de nuestros lectores, donde suelen aportar datos que una vez chequeados se transforman en investigaciones periodísticas, muchas veces en el transcurso de la misma nos encontramos que la expectativa de mínima supera a la de máxima y es donde les pedimos paciencia antes de publicar para poder tener un panorama más completo de la realidad que rodea a esas denuncias.

 

Avellaneda, como muchos municipios del conurbano, tiene una amplia oferta de remises, muchos de los cuales no se encuentran en las condiciones técnicas y de limpieza para el servicio que ofrecen, incluso algunos suelen circular con pasajeros sin contar con seguro alguno, registro habilitante o bien sin registro, lo que demuestra la impunidad y la falta de control municipal al respecto, en un hecho que no es menor, ya que a diario son miles las personas que recurren a los remises para sus traslados.

Muchas de las agencias, especialmente las que no están en el centro del partido, sino en los barrios periféricos a zonas de clase media baja o asentamientos, poseen vehículos que parecen salidos de alguna película del día después, es decir, sucios, chocados, armados con partes de distintos colores o bien simplemente con los motores fundidos contaminando por demás y generando elevados ruidos que afectan a la salud y calidad de vida de los vecinos, en lo que se denomina contaminación ambiental sonora o acústica.

 

Esta amenaza concreta que a diario se puede observar en los barrios, parece pasar invisible frente a los funcionarios municipales, algo curioso, porque si hay algo que caracteriza esta gestión es la cantidad de móviles circulando, más los particulares con carteles al servicio de X dependencia municipal.

 

Días pasados en Jefe de Defensa Civil, nos refería el elevado número de accidentes automovilísticos que se dan a diario en el partido, las esquinas más peligrosas y uno no puede omitir pensar que si de prevención se habla, se hace necesaria una campaña de relevamiento de las unidades que prestan servicios como remises, sus condiciones y proceder a clausurar las agencias que no tengan habilitación o autos con los requisitos mínimos, además del secuestro de los vehículos que se encuentren en condiciones de no brindar el servicio de remis, ya que muchos ponen en riesgo no solo a los pasajeros, sino también a terceros.

 

Quien brinde un servicio en el cual traslade personas y por ende tenga en sus manos vidas, debe como mínimo acreditar ser una persona responsable para dicha tarea, nadie puede creer o evaluar que quien conduce un vehículo sin estar en condiciones óptimas, sin seguro, sin registro habilitante, sin habilitación, sin inscripción, y sin abonar multas, pueda tener una conducta diferente frente a un accidente.

 

Algunos dirán que desde el municipio apuntan a la inclusión de los que no pueden ingresar al mercado laboral y quieren trabajar que las cosas sean fáciles. No se pretende que estos choferes sean futuros desempleados, pero sí que tengan la responsabilidad de cumplir con mínimos requisitos para bien de todos, incluidos ellos mismos.

 

Muchas veces la gente al subir a un remis solo se fija si está limpio y a veces ni eso, pero no piensan que esos autos con puertas que no cierran bien, con asientos que se mueven, sin cinturones de seguridad, con parabrisas rotos, etc. los están exponiendo de forma grave y hasta los están estafando en el servicio.

 

A nadie escapa y mucho menos creemos al municipio, que algunas agencias que tienen varios vehículos en pésimas condiciones no se preocupan en invertir porque son el medio ideal para algunos delincuentes de movilizarse, sea para realizar algún cobro, comprar drogas o viajar sin mostrar sus vehículos.

 

Durante la investigación periodística, varios choferes entrevistados comentaron la "coima" que deben abonar por semana a la policía para que no pase a controlar los autos y los choferes, ¿les suena la palabra inseguridad?.

 

Preocupados por esta realidad, le pedimos a los lectores, a los vecinos que nos acompañen a mejorar esto, que nos envíen información, fotos, lo que consideren que debe ser puesto en conocimiento de las autoridades. Impulsaremos un pedido de informes al respecto y seguiremos informando, por ahora, tomen nota de todo, porque tal vez muchos no sepan que ante una eventual demanda por daños y perjuicios, el haber ascendido a un vehículo con claras características de no estar en condiciones, reduce en un 50% la pretensión, cuídese, haga valer el pago de su viaje.

 

 

Por Marcelo Ricardo Hawrylciw